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Cómo utilizar el metro de Madrid

Aunque para los madrileños es evidente que el metro es el medio de transporte más rápido y cómodo para viajar por toda la capital, no ocurre lo mismo con los turistas, que, en muchas ocasiones, piensan que el metro de Madrid puede ser un lugar peligroso o en el que la claustrofobia afecta a la mayoría de los pasajeros.

metrodemadrid

 

En viajesamadrid.net no vamos a negar que existe la posibilidad de que algunas personas sufran una ligera sensación de agobio o desorientación si nunca antes habían viajado bajo tierra, pero sobre todo nos centraremos en las múltiples ventajas que ofrece este tren subterráneo que en la actualidad cuenta con doce líneas y que es utilizado a diario por miles de personas.

El primer punto a su favor es su precio. Cualquier pasajero del metro de Madrid tiene la posibilidad de comprar un billete de un viaje por tan sólo un euro, pero también puede optar por un bono de diez viajes – por 9 euros y también válido para el autobús – o, en caso de que vaya a prolongar su estancia en la ciudad, puede solicitar un abono mensual o anual – con diferentes precios que oscilan entre los 10 y los 100 euros en función de si desea viajar únicamente por Madrid centro o también por la periferia.

Además, el metro de Madrid permite al pasajero viajar durante todo el tiempo que desee por todas sus líneas y por el mismo precio siempre y cuando no cambie al tren de Cercanías, al metro ligero, o a los nuevos metros norte, sur, este y oeste, que circulan por la periferia. Otra de las ventajas es la rapidez y comodidad, ya que se ahorra gran cantidad de tiempo – sobre todo a diario y en hora punta –, se evita la cada vez más difícil búsqueda de aparcamiento y permite al pasajero ser más puntual, ya que existen cientos de paradas con varias salidas a diferentes calles en cada una de ellas.

Por último, cabe destacar su amplia señalización y su entrega gratuita de planos, que permiten que cualquiera pueda viajar bajo Madrid sin problemas de ningún tipo.

 

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1 comment

1 La T-4 del Aeropuerto de Barajas | Vuelos a Madrid { 03.30.10 at 14:09 pm }

[...] desde mayo de 2007, la T-4 presume de estación de metro propia que se ha convertido en la última de la línea 8 y que requiere el pago de un suplemento [...]

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